Moteur:
-Cylindre/Culasse Mbk 512
-Carter stock
-Vario Bidalot
-Bougie ngk b9es
-Vilebrequin renforcé Alferre
-Roulements c4 fag
-Joints spy double levres
-Pipe/Carbu 15
-Allumage moryama
-Transmi 11*48/Courroie cranté 782 Bidalot
-Pot Ninja g3
Cycle:
-Base de Mbk Magnum Racing
-Barre de renfort soudé d'origine
-Pneus SAVA mc11
-Phare rectangulaire
-Fourche Paioli de xr diam 32mm
-Guidon bracelets
-Selle de pgt 103
-Garde boue HP large
-Suspention mécanique chromé
-Jantes de xr 17 pousses
-Poulie alu
-Cylindre/Culasse Mbk 512
-Carter stock
-Vario Bidalot
-Bougie ngk b9es
-Vilebrequin renforcé Alferre
-Roulements c4 fag
-Joints spy double levres
-Pipe/Carbu 15
-Allumage moryama
-Transmi 11*48/Courroie cranté 782 Bidalot
-Pot Ninja g3
Cycle:
-Base de Mbk Magnum Racing
-Barre de renfort soudé d'origine
-Pneus SAVA mc11
-Phare rectangulaire
-Fourche Paioli de xr diam 32mm
-Guidon bracelets
-Selle de pgt 103
-Garde boue HP large
-Suspention mécanique chromé
-Jantes de xr 17 pousses
-Poulie alu
A venir:
-Systeme de frein a dique avant (manque un disque)
-Pédale de lanceur
-Cylindre mbk 512 prépa 190/125/120 surement suivit d'un kit
-Des nouvelles supenstion paioli a gaz
En mode rénovation aprés la chute
Perf: 90km/h sur le plat
